국내 다수의 전기차에서 주차 중 배터리 관리 시스템(BMS)이 작동하지 않는 것으로 나타나면서 전기차 화재 예방을 위한 안전 대책 마련이 시급해 보인다.

문진석 더불어민주당 의원(충남 천안시갑, 국토교통위원회)

문진석 더불어민주당 의원(충남 천안시갑, 국토교통위원회)은 10월 31일, 현재 전기차의 BMS 작동 현황 자료를 공개하며, 주차 중 BMS가 미작동하거나 이상 징후 알림 기능이 없는 차종에 대해 문제를 제기했다.

문 의원은 BMS 기능을 법적으로 의무화하고 관련 표준 기준을 마련해야 한다고 강조했다.

국토교통부가 문 의원에게 제출한 자료에 따르면, 기아와 한국GM, 르노 등 총 23개 차종이 주차 중 BMS가 작동하지 않는 것으로 확인됐다.

기아 레이 EV(2011-2017년 모델), 니로 EV, 쏘울 EV, 한국GM 볼트 EV, 르노 SM3 Z.E 등 여러 전기차 차종이 이에 해당하며, 주차 중 배터리 이상을 감지하지 못해 화재 예방의 사각지대에 놓일 우려가 있다.

또한, 배터리 이상 발생 시 차량 외부에 알람 기능이 아예 제공되지 않는 차종도 29개에 달하는 것으로 드러났다.

문 의원은 이 같은 상황에 대해 “제조사와 모델에 따라 BMS 기능 차이가 상당한 만큼, BMS의 법적 의무화를 위해 표준 기준을 마련할 필요가 있다”고 언급했다.

이어 “제작사에서 자발적으로 기능 개선에 나서고, 정부 차원에서 보조금 지원을 통해 전기차의 BMS 기능을 고도화할 수 있는 방안을 검토해야 한다”고 덧붙였다.

특히, 이번 조사 결과는 최근 인천 청라에서 발생한 전기차 화재 사건 이후 전기차 배터리 안전성에 대한 국민적 우려가 커진 가운데 발표되어 주목받고 있다.

문 의원은 “BMS가 전기차 화재를 예방하는 중요한 역할을 하는 만큼, 국토교통부와 전기차 제작사는 구형 모델에 대한 BMS 업데이트를 즉각 시행해야 한다”고 강조했다.